钢网架在应用中是如何设计的？对于单人工作平台，设计载荷通常为1.5KN，分布在200mm×200mm的整个区域。维修平台通常设计为4kN/m的均布载荷。对于单个钢网架槽道，均布荷载能力必须至少为3.0kN/m。双向钢网架通道必须具有5.0kN/m或更高的均布荷载能力。对于高密度钢网架通道，均布承载力应在7.5kN/m以上。施加设计荷载时，钢网架挠度不应超过跨度的1/200，所施加荷载与相邻空载钢网架的高差不应超过4mm。1.2
钢格栅为楼梯踏步板，
钢格栅除满足上述设计要求外，还必须充分考虑其安装的刚度和行人的方便性。1.3钢格构槽钢格构盖设计适用于建设人行道、道路、停车场、桥墩或钢格构盖。设计和选择需要特别考虑。当用作横向槽时，路盖（行进方向与轴承扁钢平行）、轮压和冲击、钢格槽盖不应弹跳或移位。危险，钢板固定在支撑框架或横梁上（焊接或螺栓连接）。
工作平台和槽
钢格栅的设计应避免行人绊倒的危险。为避免行人绊倒危险，
钢格栅应平整，相邻
钢格栅及
钢格栅与构件的高差不得超过4毫米。为防止钢网架掉落的危险，钢网架的安装应尽量焊接固定。
钢格板应作为钢结构板构件安装。一旦安装，就不能横向移动或从支撑架上拆下。钢网架两端支撑两端扁钢的框架支撑长度必须至少25毫米。要求可拆卸的
钢格栅应使用
钢格栅专用安装夹具固定，以防止构件移位。安装卡箍应为不锈钢，碳钢安装卡箍应为热镀锌。我们建议安装卡箍螺栓必须热镀锌，螺栓直径必须至少8毫米，每个
钢格栅上使用的安装卡箍数量必须至少4个。应始终检查附件
气密性，准确识别腐蚀、危险松动或夹具位置变化。
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